2차전지11 파우치형 셀의 단변부 리튬 석출 현상 원인 및 해결방안 및 위험성 파우치형 셀(Pouch Cell)에서 단변부 리튬 석출, 두께 꺼짐, 그리고 가압력 부족은 배터리의 성능과 안정성에 직접적인 영향을 미치는 문제이다.이 문제들은 전극 구조, 조립 공정, 가압 조건 등 다양한 요인과 연관이 있다. 각 원인과 결과, 해결 방안에 대해 알아본다.1. 단변부 리튬 석출파우치형 셀의 단변부(셀 가장자리)에서 리튬 금속이 침적(석출)되는 현상이다.이는 주로 충·방전 중 리튬 이온이 균일하게 전극에 삽입되지 못하고 특정 영역에서 석출되는 현상이다.[주요 원인]1) 전류 밀도 불균일단변부에서는 전류 분포가 고르지 않아 리튬 이온의 삽입과 석출이 비대칭적일 때2) 전극 두께 불균일전극 두께가 고르지 않을 때 특정 영역에서 리튬 석출 가속특히 파우치셀의 단변부 가장자리 영역이 취약하다.3.. 2024. 12. 17. 2차전지 전기차배터리 전극 코팅 시 엣지 형상 결함 문제 해결하기 배터리 전극 코팅 시 엣지 형성 문제 해결하기정밀성과 자재 효율성은 리튬이온 배터리 전극의 연구 및 개발에서 매우 중요한 요소이다.그러나 두껍고 점성이 높은 전극층을 코팅할 때 연구자들이 지속적으로 직면하는 문제 중 하나는 엣지 상승(edge elevation) 문제이다. 특히 사이드 엣지 상승(side-edge elevation), 일명 헤비 엣지(heavy edge)는 코팅된 기판의 가장자리가 상승하여 고르지 않은 표면을 형성하는 현상을 말한다. 이 결함은 인해 배터리 생산 공정 중 코팅 이후 이어지는 압연 공정에서 단선이 다발하여 생산성 저하되고 그로인해 불량 전극을 다량 폐기하여 수율도 떨어지게 된다. *엣지 돌출 결함 (Heavy Edge) : 코팅 공정을 통해 만들어진 전극의 두께가 일정하지 .. 2024. 12. 15. 리륨이온배터리 BOL, MOL, EOL 단계별 리튬석출 현상의 주된 요인은? 리튬이온배터리(Lithium-Ion Battery)에서 BOL, MOL, EOL과 석출 현상은 배터리의 수명과 성능 변화에 밀접하게 관련된 개념이다.1. BOL (Beginning of Life)배터리의 초기 상태를 의미한다.제조 후 첫 사용 시점으로, 배터리가 최대 용량과 성능을 발휘할 수 있는 상태이다.이 단계에서는 내부 물리적·화학적 결함이 거의 없으며, 충방전 효율이 최적화되어 있다.2. MOL (Middle of Life)배터리가 어느 정도 사용된 상태로, 초기 성능(BOL) 대비 저하가 발생하지만 여전히 정상적으로 작동하는 단계이다.MOL 단계에서 용량과 성능 저하의 주요 원인1) SEI (Solid Electrolyte Interphase) 층이 전해질과 리튬 금속의 반응으로 인해 생성된다... 2024. 11. 27. 배터리 제조공정 DLD 더블레이어 코팅이란? 더블 레이어 코팅 (Double Layer Coating, DLD)은 리튬이온 배터리 전극 제조 과정에서 전극 표면에 두 개의 다른 층을 코팅하는 방법이다. 이 코팅 기법은 배터리의 성능과 수명을 개선하고 특정 특성을 강화하기 위해 많이 사용된다.더블 레이어 코팅의 목적과 장점1. 성능 향상: 더블 레이어 코팅은 서로 다른 성질의 층을 적용하여 전기화학적 반응의 효율성을 높일 수 있습니다. 예를 들어, 내구성과 전도성이 더 높은 층과, 이온 전달 특성이 좋은 층을 결합하여 배터리의 성능을 극대화한다.2. 내구성 강화: 첫 번째 층은 전극 활물질과 집전체 간의 기계적 결합을 강화하고, 두 번째 층은 외부 충격이나 열적 스트레스에 대한 내성을 높이는 역할을 할 수 있다.3. 균일한 전극 구조: DLD 코팅은.. 2024. 11. 24. 이전 1 2 3 다음
